SEGA 預定 2027 年推出《瘋狂計程車：極速環遊》（Xbox Series X|S／Steam／PS5／Nintendo Switch 2）是將眾所期待的搞笑飆車遊戲《瘋狂計程車》系列歷經多年時光終於復活的完全新作。作為許多玩家長年來渴求的一作，勢必會受到相當大的注目度。也因此，透過 2026 東京電玩展這個機會，SEGA 讓台灣媒體訪問到了本遊戲創意總監「菅野顯二」，來聊聊關於這款復活之作的各種情報跟想法。
Q：《瘋狂計程車》的重出江湖確實是讓許多玩家期待已久，但為何會到現在才想要推出新作？
A：我自己在製作《瘋狂計程車》之後也曾嘗試一些不同類型的遊戲，但我心中一直想要打造一款不同形式的《瘋狂計程車》，剛好公司內部也出現這樣的提案，想要將過去的遊戲重新推出給現在的世代，這兩個想法剛好一致，最後促成了這次的專案。同時這幾年來我也感覺到現在的社會真的是有很多陰暗的消息，所以我想打造新的《瘋狂計程車》帶給大家歡笑的時光。團隊成員也都同意這想法，讓玩家帶著笑容度過遊戲時間，所以才會選擇現在這個時機推出新作。
Q：對於從未接觸過這系列的玩家，您會如何向他們推薦本作呢？
A：我們特別注重於製作出有爽快感的遊戲，這遊戲的基本就是在街道上暴衝，所以很適合玩家盡情發揮，沒有玩過的玩家請務必試試看。而且這次有很多傻里傻氣的乘客登場，相信玩家體驗後一定會有很痛快的感覺。
Q：一般賽車遊戲的主要目標是「爭奪第一名抵達終點」，但《瘋狂計程車》似乎更像是一款「以車輛為主角的極限動作遊戲」。請問本作的主要目標到底算是什麼？玩家除了「速度」以外，還需要做出哪些瘋狂行為來獲取高分跟額外時間？
A：我不確定這個是不是大家想要的答案，不過我認為，這款遊戲重視的是個人特色。本作每個角色也都有個人的特色，大家有各自的跑法。遊戲裡並不會有如果不這樣子跑就會違規的限制。另一個重點是，不會使用扣分的方式來評價玩家遊玩的方式。如果玩得好當然有獎勵，但失敗的話也不會有懲罰。雖說發生非常離譜的失敗還是會有一些不同的結果出現，但基本上就是希望玩家保持積極樂觀的心情來玩這款遊戲。
對賽車遊戲來說速度固然重要，但這款遊戲也有所謂的瘋狂技能，就是表演些瘋狂的特技可以得到更多的小費。玩家可以甩尾或大跳躍，甚至擦撞其他車子，這些都能賺到小費。要選擇跑得很快載更多的乘客，或是使用帥氣的跑法賺小費，這全都是自由的。更別說還追加了劇情模式，玩家可以依據自己的喜好來改裝車輛，選擇要跑得更快、或造型更帥、或更方便追求高分，這些都可以玩家的自由。
Q：《瘋狂計程車》的遊戲概念算是相當單純，載客以最快的方式前往目的地，本次新作有在這層面添加什麼新的遊戲要素嗎？
A：目前情報有提及說，除了接送客人外還有一些特殊任務，只要達成客人的請求就可以獲得額外小費。其他還有像是買零件改裝車子，或是純粹為了賺錢去載客等，都算是比較新的要素。
Q：從先前的訪談中可以看出本作在保留原作氣氛時，也追求更符合現代玩家的遊戲體驗，請問團隊是如何在懷舊跟創新之間取得平衡，如何確保本作帶給玩家足夠的「正統續作」感受？
A：因為這次算相當重視新世代玩家，也希望新世代玩家也玩得開心，所以在製作上下了一些花樣。但光靠我自己沒有辦法打破目前對《瘋狂計程車》的既有觀念，所以這次的開發團隊中集結了 20 多歲與 30 多歲的成員，大家一起用相同的視點來討論遊戲。所有世代的成員都在這個開發團隊中一起討論什麼要保留、什麼要創新。我並不確定這款新作是不是真的可以稱為正統續作，但是我可以確定以前的玩家如果來玩這款遊戲，應該都能得到滿足。
Q：在目前公開的資訊中，遊戲一共會出現五個都市，不同都市之間在遊戲體驗上會有什麼區別？未來是不是有可能推出更多都市？
A：不同都市當然會有不同的遊戲體驗。首先是西海岸，團隊打造了一個會讓老玩家感到懷念、新玩家感到新鮮的路線。這個路線重視的是飛躍感，玩起來的感覺就像是在搭雲霄飛車；再來是德國，德國除了有自然景觀外，還有無限速高速公路跟比較寬廣的路段。玩家可以在這邊盡情地飆，來看看自己的技術是否成長，或者是在無限速高速公路上練習；最後講講最近發表的日本，日本雖然道路較窄，但卻有高速公路路段需要運用些特別跑法，相信玩家可以在這樣特殊的地形上展現比較帥氣的開車技術。
Q：將五大城市改編成《瘋狂計程車》的路線是一項大工程，請問團隊在呈現各都市特色時，遇到最大的困難是什麼？
A：其實在設計路線時並不是完全依照現實的地形，而是在現實的風景添加虛構的部分。這個過程雖然超不起眼，但卻相當困難。當然團隊也嘗試過打造真實的路線，但實際試跑後發現不好玩。所以在製作時，需要加上什麼樣的地形或路線才會有趣，同時又要讓城市的氣氛盡量貼近原型，這是比較辛苦的地方。
Q：這次實裝了劇情模式，所以遊戲概念是變成像開放世界那樣平常可以自由接單，然後前往特定地點觸發劇情？
A：是自由移動的形式沒錯，玩家在城鎮中可以自由開車，看到想載的乘客再前去載客。
Q：故事模式多長？是屬於新手教學入門嗎？
A：主線故事的份量目前沒辦法實際說明，遊戲主要有劇情模式、多人遊玩模式、經典模式，整體可玩的份量非常多。銷售預測上，這次應該會有許多新玩家來嘗試，所以劇情模式裡有讓新玩家學習基本開車操作，只是沒有額外的新手教學模式。基本上玩家隨著主線劇情推進就可以逐漸學會開車技巧。
Q：《瘋狂計程車》過往有跟一些現實品牌合作，例如肯德基、必勝客，這次還會有類似的合作嗎？
A：目前已經有幾項企畫在進行了，由於本作玩法跟世界觀相當超現實，因此也想為遊戲增添一些比較寫實的部分，於是會加入一些實際存在的品牌。過去系列作只有出現美國路線，但這次因為是五大都市，所以有找些可以輕易聯想到各國概念的店家來合作，當然日本就是會有非常日本風格的店面加入遊戲。
Q：目前有推出 DLC 的打算嗎？
A：現在還在全力製作中，這方面沒有可以談的消息。
Q：本作中警匪模式的概念是怎麼來的？
A：其實很單純，我打開電視時剛好看到警車追逐的畫面，就覺得如果讓警車追計程車豈不是很好玩嗎？所以我馬上就跟監製商量，才有了這次的構想。
Q：非常感謝受訪，最後想請教有什麼話想對台灣的玩家說的？
A：如果能實際遊玩過這款遊戲，應該會感到相當開心且有趣，《瘋狂計程車》雖說是在歐美比較盛行，在日本其實知名度並不是那麼高，所以我很希望能將這款遊戲於亞洲進行推廣，獲得更多的人氣。
以上就是《瘋狂計程車：極速環遊》創意總監「菅野顯二」先生的訪談內容，如同內文所提的，即使推出新作，《瘋狂計程車》的遊戲概念其實相當單純，但也就是因為單純，所以玩起來得到的樂趣也是單純愉快，這也正是這個 ip 能受到玩家支持的最主要原因。而在這個世代，這種要素是不是能夠通用，就要實際挑戰看看才會知道了。
