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[跨平台] 賽車急轉彎?!《賽車計畫 3》遊戲心得

adamadam ( 網站編輯 )

文章日期: 2020-9-11 09:56

文章人氣: 643

LC 點數: 5013

遊戲開發商 Slightly Mad Studios 所開發的賽車系列《賽車計畫》於 8 月 25 日推出睽違多年的續作 Project Car 3《賽車計畫 3》,與玩家想像不同的是,開發商在這次的系列新作中,大膽地做出 180 度般的急轉彎,遊戲風格與玩家熟悉的《賽車計畫》大不相同。


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《賽車計畫》1 與 2 中可以看到 Slightly Mad 想要打造出真實模擬的「駕駛模擬器(Simulator Racing)」遊戲,但其成效卻不足以成為真正的模擬器,反而成為介於「駕駛模擬器」與「賽車遊戲(Arcade Racing)」之間,這種模棱兩可、曖昧不明的定位也成為系列作的詬病。

因此,Slightly Mad 在 3 代的開發上作出決定,既然他們花費兩代的時間嘗試,技術上還是無法打造出模擬器定位的賽車遊戲,乾脆直接轉型成「賽車遊戲」取向,也就是《賽車計畫 3》這次主打的定位。


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第一次的轉變往往令人難以接受。對於系列粉絲來說,儘管《賽車計畫》的定位不明,此系列還是以「駕駛模擬器」的取向打出名氣。《賽車計畫 2》於 2017 年發售,經過 3 年的等待與期待,卻迎來與期待不符的3代,評價上遭到抨擊是理所當然。

但是,在《賽車計畫 3》已經 ALL IN「賽車遊戲」的改變後,遊戲本身表現究竟如何,讓我們繼續看下去。



進入遊戲,依照慣例地駕駛酷炫的跑車跑完新手訓練後,便可以開始購買起始車輛並選擇想要遊玩的模式。這裡以生涯模式做為主要看點。

生涯模式提供許多級別的比賽,其中含有大量的賽道供玩家遊玩,只不過一切都得先從解鎖開始。基本進程如下:玩家一開始能夠競賽的是「路車 E 組」級別 → 每個級別都有 4 張賽道 → 每個賽道有 3 個目標╱挑戰必須完成 → 每個級別需要 12 個完成目標來解鎖,或使用遊戲幣來搶先開放。


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這樣的設定無非是給於玩家持續前進的目的與動力,但…整個生涯模式大概就如此。沒有劇情、沒有 NPC 與你對話、沒有從無名小卒闖出名聲的真實感,整個生涯模式就像是玩家創建一名角色、開始賽車、解鎖賽道、開始賽車,然後就沒有然後了。雖然賽車遊戲的故事劇情往往不是主軸,但什麼都沒有的話,不免顯得些許單調。


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車輛以及賽道的豐富性則是有良好的表現,總計約 200 多款公路車與賽車、140 多張賽道供玩家選擇。如果玩家不想在生涯模式一步一腳印解鎖的話,也可前往競爭賽事、自訂賽事遊玩,這些模式開放所有車輛以及賽道,且也能獲得經驗值、遊戲幣來升級、改裝車輛。當然,生涯模式完成目標所給的經驗值還是比較多。


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身為一款賽車遊戲,將自己的愛車改好改滿是不可或缺的要素。《賽車計畫 3》在這部分提供相當多元的客製要素,表現可圈可點。從車輛烤漆中,亮光、消光、金屬等不同質感的顏色;車身圖樣、廠商貼紙、自訂義的車手號碼、車牌樣式等,都有相當令人滿足的選擇多樣性。


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光鮮亮麗的外表外,內部改造也不容忽視。《賽車計畫 3》的所有車輛都可以進行改裝,包含玩家起始所選擇的 3 款車輛,例如 Nissan Skyline GT-R,代表玩家不必為進入新的競速級別而拋棄之前購買的車輛。

每台車都可以從 E 組一路升級至最高階,並額外升級成比賽廠車。這部分的改裝要素與 Slightly Mad 另一款賽車系列《Shift 2》相似,有致敬的意味。


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這裡必須先說,小編完全不懂車,駕駛模擬器講求的真實體驗、物理運算、懸吊回饋、抓地力等一拖拉庫的專業名詞,對小編來說就像是宇宙般的抽象。但是,好歹小編也是玩過《F1 2019》的,基本的過彎前減速,過彎點的選擇,檔位的轉換還是感受的到。在《賽車計畫 3》全面偏向「賽車遊戲」的情況下,小編看到的是更平易近人的遊戲設定,且還是有一定程度的擬真性。


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遊戲中的每個彎道都有減速、過彎點、出彎點的提示,在使用無線遙控器遊玩的情況下,過彎時適當地減速,入彎時運用《瑪利歐賽車》訓練出來的反向方向盤就能跑出飄移的效果,但如果方向盤轉過頭,車子就會毫不留情地打滑給你看。

整體來說,《賽車計畫 3》仍然保留前系列作相當程度的擬真性,不過開發團隊簡化不少細節參數設定,提供更娛樂性、好上手的駕車體驗,吸引更廣大的玩家社群遊玩。


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全面革新的進程中,往往有一些修改過頭的敗筆存在。《賽車計畫 3》這次將車輛損壞的設定完全移除,代表玩家怎麼衝撞、翻車都不會影響車子效能。這點雖然也是讓玩家更好上手的設定,但完全移除顯然是太超過了。小編實際遊玩時,可以直接從 10 輛車中間,用硬擠的方式把其他車輛推開獲得領先的位置,已經完全脫離賽車的體驗,反而有點像在比相撲。

過程中不管是惡意衝撞、推擠車身都不會影響車子性能,遊戲中也沒有像 F1 犯規加秒速的設定,玩家可以為所欲為,但同時也喪失賽車應有的體感。


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《賽車計畫 3》在遊戲風格上突如其來地急轉彎,甩到玩家都看不到 Slightly Mad 的車尾燈,對於系列粉絲來說不免都會有些許背叛感。不過,就一款初出茅廬的「賽車遊戲 Arcade」作品來看,儘管有許多不完善的地方,但其提供的遊戲性、娛樂性相當適合想要嘗試賽車遊戲的玩家,進入遊戲與其他車手來場激烈碰撞。

《賽車計畫 3》目前售價為新台幣 1390 元,綜合上述所提的生涯模式以及車輛損害的缺點,建議玩家在特價時入手會比較划算。




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